Polski
Wysyłka do:
Wysyłka do:

Dynotest dla Audi A5, S5, RS5 (32 PIN)
2016-2024

Dashboard type: virtual cluster
 258.30
(z podatkami)

Poprzednia najniższa cena:  258.30.

Kod produktu : DNTVAGV2

Informacje o produkcie

Zwróć uwagę!

Audi A5, S5, RS5 - FY posiada trzy rodzaje klastrów: wirtualny 32 PIN-owy, wirtualny 18 PIN-owy i analogowy.
To urządzenie jest przeznaczone dla Wirualnego 32 PIN złącza.

Wybierz to urządzenie, jeśli twój samochód posiada złącze wirtualne 18 PIN-owe:
Audi A5, S5, RS5 - FY (Virtual 18 PIN))

Wybierz to urządzenie, jeśli twój samochód posiada klaster wirtualny analogowy:
Audi A5, S5, RS5 - FY (Analog)

W samochodach z oprogramowaniem po 2020 roku, podczas korzystania z urządzenia może się zaświecić kontrolka check engine. Kontrolka znika po przejechaniu paru kilometrów z urządzeniem na trybie pierwszym (NOT ACTIVE), demontażu urządzenia bądź ręcznemu usunięciu błędów urządzeniem diagnostycznym. Jest to błąd związany z komunikacją i wysyłaniem informacji między modułami, podczas gdy urządzenie jest aktywne.

To urządzenie jest zaprojektowane do testowania samochodów Audi A5, S5, RS5 (32 PIN).

Zapewnia możliwość czasowego zawieszenia pracy licznika kilometrów podczas testowania samochodu, zapobiegając naliczaniu dodatkowego przebiegu.

Montaż tego urządzenia może powodować, że wyświetlane wartości średniego i bieżącego zużycia paliwa będą zawyżone w stosunku do rzeczywistego zużycia.

Nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.

Technologia Plug&Play eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji.

Podążaj za instrukcjami wideo w celu poprawnego montażu.

 258.30

Poprzednia najniższa cena:  258.30.

Dodaj do koszyka

Jak zainstalować
Audi A5, S5, RS5 (32 PIN)

Wideo instruktażowe wkrótce!

Informacje o trybach pracy urządzenia w samochodach Audi A5, S5, RS5 (32 PIN).

Światła awaryjne mrugną na liczniku za każdym razem, gdy emulator zmieni tryb.

1
Tryb 1
Naciśnij przycisk "OK", lub pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną jeden raz.
Funkcja blokady przebiegu będzie nieaktywna.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.
2
Tryb 2
Naciśnij przycisk "OK", lub pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną dwa razy.
Licznik prędkości będzie rejestrował 50 km na każde przejechane 100 km.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.
3
Tryb 3
Naciśnij przycisk "OK", lub pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną trzy razy.
Licznik prędkości będzie rejestrował 10 km na każde przejechane 100 km.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.
4
Tryb 4
Naciśnij przycisk "OK", lub pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną cztery razy.
Licznik prędkości będzie rejestrował 2 km na każde przejechane 100 km.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.

WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE INSTALACJI I UŻYTKOWANIA:

1. Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
2. Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się w stojącym aucie.
3. Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.

INNE, WYSZUKIWANE ALTERNATYWNE NAZWY PRODUKTU:

Mileage Blocker, Mileage Stopper, Odometer Stopper, Odometer Blocker, Bloker Licznika kilometrów, Zatrzymanie przebiegu, Narzędzie do korekty przebiegu, Mileage Correction, CAN Filter, CAN Blocker, Mileage Freezer, Odometer Freezer, CAN Freezer, Zamrożenie przebiegu, Zamrożenie licznika.

FAQ — Dynotest 32 PIN dla Audi A5 / S5 / RS5 (2016–2024)

  1. Co to jest Dynotest 32 PIN i do jakich modeli pasuje?
    Dynotest 32 PIN to urządzenie diagnostyczne przeznaczone do testów i odczytów w samochodach Audi A5, S5 oraz RS5 z lat 2016–2024 z gniazdem 32-pin. Służy do sprawdzenia parametrów, kodowania i kontroli modułów — nie jest to narzędzie do modyfikowania przebiegu.

  2. Czy Dynotest może działać jako „bloker przebiegu” lub „blokada licznika”?
    Urządzenie nie jest przeznaczone do trwałego blokowania licznika ani fałszowania przebiegu. Możemy wyjaśnić pojęcia marketingowe, jednak przypominamy, że każda ingerencja w przebieg licznika lub zastosowanie „blokera przebiegu” w celu ukrycia rzeczywistego stanu pojazdu jest nielegalna.

  3. Jakie funkcje diagnostyczne oferuje Dynotest 32 PIN?
    Odczyt błędów (DTC), kasowanie błędów, odczyt parametrów live-data, testy aktywacyjne komponentów, podstawowe kodowanie i sprawdzenie stanu modułów. Wszystkie funkcje służą poprawnej diagnostyce i naprawie.

  4. Czy instalacja urządzenia jest skomplikowana?
    Podłączenie do złącza 32 PIN w Audi jest proste — urządzenie wykorzystuje standardowe gniazdo diagnostyczne OBD/32. W zestawie znajduje się instrukcja montażu; jeśli klient ma wątpliwości, oferujemy pomoc techniczną.

  5. Czy Dynotest wymaga aktualizacji oprogramowania?
    Tak — regularne aktualizacje zapewniają zgodność z nowszymi wariantami modułów. Aktualizacje są dostępne od producenta; rekomendujemy korzystanie z oryginalnego oprogramowania i instalowanie aktualizacji w autoryzowany sposób.

  6. Czy urządzenie może uszkodzić samochód lub moduły elektroniczne?
    Przy standardowym użytkowaniu diagnostycznym ryzyko jest minimalne. Zawsze należy stosować się do instrukcji i wykonywać operacje diagnostyczne świadomie. Nieprawidłowe modyfikacje oprogramowania lub nieautoryzowane ingerencje mogą powodować uszkodzenia — w takich przypadkach gwarancja może nie obowiązywać.

  7. Jak wygląda wsparcie i gwarancja?
    Produkt objęty jest gwarancją producenta (szczegóły w karcie gwarancyjnej). Oferujemy wsparcie techniczne przez telefon i e-mail oraz pomoc przy aktualizacjach i konfiguracji.

  8. Czy używanie Dynotest wymaga uprawnień lub wiąże się z ryzykiem prawnym?
    Samo diagnostyczne użycie nie wymaga specjalnych uprawnień. Jednak każda czynność zmierzająca do ukrycia rzeczywistego przebiegu (np. wykorzystanie „blokady licznika” czy „blokera przebiegu” w celach oszustwa) jest przestępstwem w wielu jurysdykcjach. Produkt sprzedajemy i promujemy wyłącznie do legalnych zastosowań serwisowych i diagnostycznych.

CENTRUM SERWISOWE

Select your currency