Amerykańska marka od pokoleń kojarzy się z solidnością, potężną mocą oraz wszechstronnością na każdym rodzaju nawierzchni. Niezależnie od tego, czy eksploatujesz klasyczne auta użytkowe, czy nowoczesne SUV-y, profesjonalna diagnostyka warsztatowa wymaga pełnej kontroli nad systemami elektronicznymi pojazdu. W takich sytuacjach innowacyjny bloker przebiegu staje się niezastąpionym narzędziem dla tunerów i specjalistów zajmujących się testowaniem podzespołów.
Współczesny dynotest to zaawansowane urządzenie elektroniczne, które integruje się bezpośrednio z magistralą CAN Twojego auta. W przeciwieństwie do przestarzałych metod korekcji, dedykowany bloker kilometrow działa w sposób w pełni cyfrowy i bezpieczny dla sterowników ECU. Dzięki temu montaż typu plug-and-play nie powoduje błędów na desce rozdzielczej, a precyzyjny kilometer stopper pozwala skutecznie zarządzać zapisem dystansu podczas badań na hamowni.
Szeroka gama pojazdów wymaga dopasowania odpowiednich technologii elektronicznych. Właściciele zwinnych miejskich crossoverów mogą wykorzystać zaawansowany dynotest dla zwinnego crossovera z segmentu B, podczas gdy fani napędów hybrydowych i elektrycznych chętnie wybierają nowoczesny bloker przebiegu do flagowego amerykańskiego SUV-a elektrycznego.
Z kolei dla miłośników czystej mocy i sportowych emocji przygotowano dedykowane rozwiązania, takie jak funkcjonalny dynotest dla legendarnego muscle cara najnowszej generacji. Wśród aut o charakterze terenowym i użytkowym doskonałe rezultaty przynosi precyzyjnie skonfigurowany kilometer stopper do potężnego pickupa pełnowymiarowego, a także niezawodny bloker kilometrow do wszechstronnego pickupa średniej wielkości.
Ofertę uzupełniają przestronne auta rodzinne oraz duże amerykańskie SUV-y. Sprawdzony dynotest dla luksusowego hybrydowego SUV-a, wygodny bloker przebiegu do rodzinnego vana o sportowej sylwetce oraz solidny dynotest do największego SUV-a w gamie marki gwarantują stabilną i bezawaryjną pracę w warunkach warsztatowych.
Uwaga: Prezentowany bloker przebiegu, a także bloker kilometrow, dynotest oraz kilometer stopper są przeznaczone do użytku wyłącznie w warunkach testowych, badawczych, diagnostycznych oraz podczas prac na zamkniętych torach i hamowniach. Urządzenia te nie są przeznaczone do użytku na drogach publicznych (not intended for use on public roads) ani do celów niezgodnych z obowiązującymi przepisami prawa, w tym fałszowania odczytów drogomierza w ruchu drogowym
Z rozwiązań tych najczęściej korzystają profesjonalne warsztaty samochodowe, firmy zajmujące się tuningiem silników oraz dealerzy, którzy muszą przetestować pojazd po naprawie, nie wpływając na jego oficjalny przebieg. Dzięki pełnej odwracalności działania, po zakończeniu prac, auto wraca do standardowego trybu pracy w ciągu kilku sekund.
Nasze zaawansowane blokery przebiegu są w pełni kompatybilne z szeroką gamą pojazdów marki Ford. Urządzenia bezproblemowo współpracują również z najnowszymi modelami wyposażonymi w zaawansowane cyfrowe zestawy wskaźników (Virtual Cockpit).
| Segment pojazdów | Obsługiwane modele |
|---|---|
| Samochody osobowe | Focus (Mk3, Mk4), Fiesta (Mk7, Mk8), Mondeo (Mk4, Mk5), Fusion |
| Sportowe i kultowe | Mustang (VI oraz VII generacja) |
| SUV-y oraz Crossovery | Kuga, Puma, Edge, Explorer, Mach-E |
| Użytkowe i pick-upy | Ranger, Transit, Transit Custom, Tourneo |
Ważna informacja: Korzystanie z tego typu urządzeń powinno odbywać się w oparciu oPolityka odpowiedzialnego i zgodnego z prawem użytkowania.
Przy wyborze urządzenia do swojego Forda, kluczowe znaczenie ma jakość wykonania. Tanie zamienniki mogą prowadzić do błędów w magistrali CAN. Produkty oferowane przez Dynotest cechują się:
Wybierając profesjonalny moduł, stawiasz na niezawodność, która chroni technologię Twojego Forda. Pamiętaj jednak, aby zawsze stosować się do lokalnych regulacji prawnych i użytkować urządzenie zgodnie z jego przeznaczeniem – czyli w zamkniętych warunkach testowych i serwisowych. Przejmij pełną kontrolę nad danymi swojego pojazdu dzięki sprawdzonym rozwiązaniom od Dynotest
Czy montaż blokady przebiegu Ford jest wykrywalny przez komputery diagnostyczne w ASO? Nasze urządzenia są zaprojektowane tak, aby po ich aktywacji lub demontażu nie pozostawiać śladów ingerencji w cyfrowych sterownikach pojazdu, co uniemożliwia ich wykrycie podczas standardowej diagnostyki serwisowej.
Jakie modele Forda są kompatybilne z oferowanym blokerem? Blokery pasują do większości nowoczesnych aut marki Ford, w tym popularnych samochodów osobowych (Focus, Fiesta, Mondeo), sportowych Mustangów (generacje VI i VII), SUV-ów (Kuga, Puma, Edge, Explorer, Mach-E) oraz pojazdów użytkowych (Ranger, Transit).
Czy instalacja blokera wymaga cięcia lub lutowania oryginalnych przewodów? Nie, montaż odbywa się w pełni bezinwazyjnie przy użyciu oryginalnych wtyczek typu Plug & Play, co oznacza, że urządzenie można w każdej chwili szybko i bezpiecznie wypiąć bez uszkadzania instalacji elektrycznej.
W jaki sposób steruje się działaniem blokera przebiegu? Urządzenie obsługuje się za pomocą intuicyjnej kombinacji oryginalnych przycisków znajdujących się na kierownicy lub desce rozdzielczej, co pozwala na łatwe włączanie i wyłączanie trybu zatrzymania licznika.
Czy blokery działają poprawnie w wersjach hybrydowych oraz elektrycznych, takich jak Mach-E? Tak, nasza elektronika w pełni współpracuje z nowoczesnymi cyfrowymi zestawami wskaźników (Virtual Cockpit) oraz układami hybrydowymi i w pełni elektrycznymi w modelach takich jak Mustang Mach-E.
