Ford to marka, która od dekad definiuje trwałość, niezawodność oraz wszechstronność na drogach całego świata. Od niezawodnego Focusa, przez dynamicznego Mustanga, aż po potężne jednostki z rodziny Ranger czy Transit – każdy Ford został zaprojektowany, aby sprostać najbardziej wymagającym zadaniom. Istnieją jednak specyficzne scenariusze, takie jak zaawansowane testy wydajnościowe, długotrwałe badania diagnostyczne czy weryfikacja podzespołów w warunkach warsztatowych, gdzie precyzyjne zarządzanie rejestracją przejechanych kilometrów staje się niezbędne. W takich sytuacjach innowacyjne urządzenie typu mileage blocker stanowi wysoce skuteczne rozwiązanie techniczne.
Współczesne moduły blokujące przebieg, często określane jako stopery licznika, to zaawansowane urządzenia elektroniczne komunikujące się bezpośrednio z magistralą CAN Twojego Forda. W przeciwieństwie do dawnych metod, które niosły ryzyko uszkodzenia elektroniki, nasze rozwiązanie operuje w sposób bezpieczny, nie generując żadnych błędów systemowych ani kontrolek ostrzegawczych w sterownikach ECU. Urządzenie pozwala na dyskretną aktywację i dezaktywację, co gwarantuje pełną kontrolę nad procesem rejestracji danych podczas profesjonalnych prób drogowych.
UWAGA: Oferowane urządzenia służą wyłącznie do celów testowych, diagnostycznych i serwisowych. Produkt nie jest przeznaczony do użytku na drogach publicznych (not intended for use on public roads). Użytkownik ponosi pełną odpowiedzialność za zgodność z przepisami prawa w swoim kraju.
Wybór wysokiej klasy stopera przebiegu to inwestycja w precyzję, która jest kluczowa dla profesjonalistów zajmujących się serwisowaniem i tuningiem aut marki Ford. Główne korzyści obejmują:
Z rozwiązań tych najczęściej korzystają profesjonalne warsztaty samochodowe, firmy zajmujące się tuningiem silników oraz dealerzy, którzy muszą przetestować pojazd po naprawie, nie wpływając na jego oficjalny przebieg. Dzięki pełnej odwracalności działania, po zakończeniu prac, auto wraca do standardowego trybu pracy w ciągu kilku sekund.
Nasze zaawansowane blokery przebiegu są w pełni kompatybilne z szeroką gamą pojazdów marki Ford. Urządzenia bezproblemowo współpracują również z najnowszymi modelami wyposażonymi w zaawansowane cyfrowe zestawy wskaźników (Virtual Cockpit).
| Segment pojazdów | Obsługiwane modele |
|---|---|
| Samochody osobowe | Focus (Mk3, Mk4), Fiesta (Mk7, Mk8), Mondeo (Mk4, Mk5), Fusion |
| Sportowe i kultowe | Mustang (VI oraz VII generacja) |
| SUV-y oraz Crossovery | Kuga, Puma, Edge, Explorer, Mach-E |
| Użytkowe i pick-upy | Ranger, Transit, Transit Custom, Tourneo |
Ważna informacja: Korzystanie z tego typu urządzeń powinno odbywać się w oparciu oPolityka odpowiedzialnego i zgodnego z prawem użytkowania.
Przy wyborze urządzenia do swojego Forda, kluczowe znaczenie ma jakość wykonania. Tanie zamienniki mogą prowadzić do błędów w magistrali CAN. Produkty oferowane przez Dynotest cechują się:
Wybierając profesjonalny moduł, stawiasz na niezawodność, która chroni technologię Twojego Forda. Pamiętaj jednak, aby zawsze stosować się do lokalnych regulacji prawnych i użytkować urządzenie zgodnie z jego przeznaczeniem – czyli w zamkniętych warunkach testowych i serwisowych. Przejmij pełną kontrolę nad danymi swojego pojazdu dzięki sprawdzonym rozwiązaniom od Dynotest
Czy montaż blokady przebiegu Ford jest wykrywalny przez komputery diagnostyczne w ASO? Nasze urządzenia są zaprojektowane tak, aby po ich aktywacji lub demontażu nie pozostawiać śladów ingerencji w cyfrowych sterownikach pojazdu, co uniemożliwia ich wykrycie podczas standardowej diagnostyki serwisowej.
Jakie modele Forda są kompatybilne z oferowanym blokerem? Blokery pasują do większości nowoczesnych aut marki Ford, w tym popularnych samochodów osobowych (Focus, Fiesta, Mondeo), sportowych Mustangów (generacje VI i VII), SUV-ów (Kuga, Puma, Edge, Explorer, Mach-E) oraz pojazdów użytkowych (Ranger, Transit).
Czy instalacja blokera wymaga cięcia lub lutowania oryginalnych przewodów? Nie, montaż odbywa się w pełni bezinwazyjnie przy użyciu oryginalnych wtyczek typu Plug & Play, co oznacza, że urządzenie można w każdej chwili szybko i bezpiecznie wypiąć bez uszkadzania instalacji elektrycznej.
W jaki sposób steruje się działaniem blokera przebiegu? Urządzenie obsługuje się za pomocą intuicyjnej kombinacji oryginalnych przycisków znajdujących się na kierownicy lub desce rozdzielczej, co pozwala na łatwe włączanie i wyłączanie trybu zatrzymania licznika.
Czy blokery działają poprawnie w wersjach hybrydowych oraz elektrycznych, takich jak Mach-E? Tak, nasza elektronika w pełni współpracuje z nowoczesnymi cyfrowymi zestawami wskaźników (Virtual Cockpit) oraz układami hybrydowymi i w pełni elektrycznymi w modelach takich jak Mustang Mach-E.
