Renault to marka, która od dekad łączy francuski styl z innowacyjnymi technologiami napędowymi. Od miejskich modeli takich jak Clio czy Captur, przez rodzinne SUV-y jak Austral czy Espace, aż po zaawansowane elektryki z serii E-Tech – każdy z tych pojazdów korzysta z zaawansowanych systemów elektronicznych. W specyficznych scenariuszach, takich jak profesjonalne testy diagnostyczne, procedury serwisowe, przygotowanie do eksportu czy długotrwałe testy obciążeniowe, istnieje potrzeba precyzyjnej kontroli nad zapisem dystansu w pamięci komputera pojazdu. W takich sytuacjach rozwiązaniem jest wysokiej klasy urządzenie typu Mileage Blocker (blokada przebiegu).
Nowoczesny bloker przebiegu do samochodów Renault to elektroniczne rozwiązanie umożliwiające czasowe ograniczenie rejestrowania pokonywanego dystansu podczas kontrolowanych testów. W odróżnieniu od starszych metod wymagających ingerencji w licznik lub fabryczne przewody, współczesne urządzenia wykorzystują komunikację z magistralą CAN pojazdu.
System jest dopasowany do architektury elektronicznej konkretnych modeli Renault, dzięki czemu może współpracować z układami odpowiedzialnymi za przekazywanie informacji o przebiegu. W zależności od wersji samochodu dostępne są rozwiązania przeznaczone między innymi do Renault Master, Renault Master IV oraz różnych konfiguracji Renault Trafic. Właściwy bloker kilometrow należy zawsze dobierać do konkretnego modelu, rocznika i zastosowanej instalacji elektronicznej.
Urządzenie zostało opracowane z myślą o kontrolowanym filtrowaniu informacji związanych z przebiegiem. Prawidłowo dobrany moduł nie wymaga trwałej zmiany fabrycznej konfiguracji samochodu, a po zakończeniu procedury testowej można go odłączyć. W przypadku modeli Trafic należy dodatkowo zwrócić uwagę na zastosowaną wersję instalacji, ponieważ dostępne są warianty dla różnych konfiguracji, w tym wersji 40-pin.
Ważna uwaga prawna: Urządzenia typu Mileage Blocker są przeznaczone wyłącznie do celów testowych, diagnostycznych, laboratoryjnych oraz kontrolowanych pomiarów, np. na hamowni. Produkt nie jest przeznaczony do użytkowania podczas normalnej jazdy po drogach publicznych ani do ukrywania rzeczywistego przebiegu pojazdu. Wykorzystywanie urządzenia w celu wprowadzenia kupującego w błąd co do historii samochodu może być niezgodne z prawem.
Kontrolowanie rejestracji dystansu może być przydatne podczas określonych procedur serwisowych, diagnostycznych i badawczych. Z tego powodu rozwiązania takie jak bloker przebiegu znajdują zastosowanie między innymi w warsztatach, serwisach oraz podczas profesjonalnych testów pojazdów.
Bloker przebiegu oraz kilometer stopper powinny być stosowane wyłącznie w kontrolowanych warunkach testowych, diagnostycznych lub laboratoryjnych. Nie są przeznaczone do codziennego użytkowania na drogach publicznych ani do manipulowania historią przebiegu samochodu. Po zakończeniu testów urządzenie należy odłączyć i przywrócić standardową konfigurację pojazdu.
Nasze zaawansowane blokery przebiegu zostały zaprojektowane z myślą o pełnej integracji z elektroniką pojazdów marki Renault. Dzięki prostej instalacji w standardzie plug-and-play montaż nie wymaga żadnej trwałej ingerencji w fabryczną wiązkę elektryczną auta.
W poniższej tabeli zestawiono kompatybilne pojazdy z podziałem na poszczególne segmenty rynkowe:
| Segment pojazdu | Obsługiwane modele |
| Miejskie | Clio, Captur, Twingo |
| Rodzinne i SUV | Megane, Kadjar, Austral, Arkana, Espace, Koleos |
| Elektryczne (E-Tech) | Zoe, Megane E-Tech, Scenic E-Tech |
| Dostawcze | Kangoo, Trafic, Master |
Każde urządzenie marki zostało stworzone z uwzględnieniem najwyższych standardów bezpieczeństwa technicznego. Zapoznaj się z dokumentemPolityka odpowiedzialnego i zgodnego z prawem użytkowania, aby dowiedzieć się więcej o prawidłowej eksploatacji tego typu rozwiązań.
1. Czy instalacja blokady przebiegu Renault wymaga specjalistycznej wiedzy lub lutowania?
Nie, nasze blokery działają w technologii plug-and-play. Oznacza to, że montaż polega na wypięciu fabrycznej wtyczki i wpięciu urządzenia między instalację a licznik, bez cięcia kabli i trwałej ingerencji w elektronikę auta.
2. Czy urządzenie jest wykrywalne przez komputery diagnostyczne w autoryzowanej stacji obsługi (ASO)?
Wysokiej jakości blokery przebiegu zostały zaprojektowane tak, aby pozostać niewidocznymi dla standardowych narzędzi diagnostycznych podczas rutynowych przeglądów i serwisowania.
3. Jakie modele samochodów Renault są kompatybilne z oferowanym blokerem?
Urządzenie wspiera szeroką gamę pojazdów tej marki, w tym popularne auta miejskie (Clio, Captur), rodzinne SUV-y (Megane, Austral, Kadjar, Arkana), nowoczesne modele elektryczne z linii E-Tech (Zoe, Scenic), a także samochody dostawcze (Trafic, Master, Kangoo).
4. Czy po odłączeniu blokady faktyczny przebieg pojazdu powraca do wartości pierwotnej?
Tak, urządzenie wstrzymuje lub spowalnia naliczanie kilometrów w pamięci komputera w momencie jego aktywacji. Po jego demontażu licznik wskazuje przebieg faktycznie przejechany do momentu instalacji oraz ten pokonany już po jej zakończeniu.
5. Jak steruje się działaniem blokady przebiegu w trakcie jazdy?
Przełączanie trybów pracy oraz aktywacja urządzenia odbywają się zazwyczaj za pomocą kombinacji fabrycznych przycisków znajdujących się na kierownicy lub desce rozdzielczej, co zapewnia pełną dyskrecję użytkowania.
Wybierając rozwiązanie typu Mileage Blocker do swojego Renault, stawiasz na najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo elektroniki Twojego pojazdu. To profesjonalne narzędzie, które daje Ci kontrolę tam, gdzie jest to niezbędne podczas pracy zawodowej z nowoczesną techniką motoryzacyjną.
