Polski
Wysyłka do:
Wysyłka do:

Dynotest dla Renault Trafic (24 PIN)
2015-2021

 430.50
(z podatkami)

Poprzednia najniższa cena:  430.50.

Kod produktu : DNTRENV1

Informacje o produkcie

Zwróć uwagę!

Ze względu na fakt, że przebieg (ODO) przechowywany w modułach ABS i BSI jest aktywny, aktualny przebieg z tych modułów jest zwracany do licznika po odinstalowaniu Dynotestu.

Renault Trafic posiada dwa rodzaje złączy: 40 PIN i 24 PIN.
To urządzenie jest przeznaczone dla 24 PIN złącza.

Wybierz to urządzenie, jeśli twój samochód posiada złącze 40 PIN:
Renault Trafic (40 PIN)

To urządzenie jest zaprojektowane do testowania samochodów Renault Trafic (24 PIN).

Zapewnia możliwość czasowego zawieszenia pracy licznika kilometrów podczas testowania samochodu, zapobiegając naliczaniu dodatkowego przebiegu.

Montaż tego urządzenia może powodować, że wyświetlane wartości średniego i bieżącego zużycia paliwa będą zawyżone w stosunku do rzeczywistego zużycia.

Nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.

Technologia Plug&Play eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji.

Podążaj za instrukcjami wideo w celu poprawnego montażu.

 430.50Dodaj do koszyka

Jak zainstalować
Renault Trafic (24 PIN)

Wideo instruktażowe wkrótce!

Informacje o trybach pracy urządzenia w samochodach Renault Trafic (24 PIN).

Światła awaryjne mrugną na liczniku za każdym razem, gdy emulator zmieni tryb.

1
Tryb 1
Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną jeden raz.
Funkcja blokady przebiegu będzie niektywna.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.
2
Tryb 2
Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną dwa razy.
Licznik będzie rejestrował 50 km na każde przejechane 100 km.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.
3
Tryb 3
Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną trzy razy.
Licznik będzie rejestrował 2 km na każde przejechane 100 km.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.
4
Tryb 4
Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Światła awaryjne mrugną cztery razy.
Funkcja blokady przebiegu będzie w pełni aktywna.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.

WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE INSTALACJI I UŻYTKOWANIA:

1. Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
2. Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się w stojącym aucie.
3. Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.

Dynotest Renault Trafic (24 PIN) 2015–2021 – moduł testowo-diagnostyczny ECU

Dynotest dla Renault Trafic (24 PIN) w wersji 2015–2021 to profesjonalne urządzenie diagnostyczno-testowe stworzone z myślą o warsztatach specjalizujących się w pojazdach dostawczych i flotowych. Moduł umożliwia zaawansowane testy systemów elektronicznych pojazdu w warunkach kontrolowanych, takich jak stanowisko diagnostyczne lub hamownia, zapewniając pełną powtarzalność wyników i stabilność pracy układów sterujących.

Urządzenie pozwala na szczegółową analizę działania sterownika silnika (ECU), układów ABS, ESP, systemów wtryskowych oraz czujników prędkości i obciążenia. Dzięki temu mechanicy mogą precyzyjnie diagnozować usterki, testować reakcje systemów oraz sprawdzać parametry pracy pojazdu bez wpływu warunków drogowych.

Dynotest wspiera procesy adaptacyjne, kalibracje oraz testy dynamiczne układów napędowych. W przypadku Renault Trafic, który jest intensywnie eksploatowany w transporcie i usługach, możliwość szybkiej diagnostyki i symulacji warunków pracy ma kluczowe znaczenie dla utrzymania niezawodności floty.

Wersja 24 PIN została zaprojektowana specjalnie do kompatybilności z instalacją elektryczną Renault Trafic, co zapewnia szybki montaż, stabilne połączenie oraz bezpieczną komunikację z systemami pojazdu. Konstrukcja modułu została dostosowana do intensywnej pracy warsztatowej, gwarantując wysoką trwałość i niezawodność.

Urządzenie znajduje zastosowanie w profesjonalnych serwisach mechanicznych, elektromechanicznych oraz w centrach diagnostycznych, gdzie wymagana jest precyzja oraz możliwość wielokrotnych, powtarzalnych testów.

Produkt przeznaczony jest wyłącznie do użytku serwisowego i testowego w warunkach zamkniętych, takich jak warsztat lub stanowisko pomiarowe. Nie jest przeznaczony do użytkowania w ruchu drogowym.

Dynotest Renault Trafic to niezawodne narzędzie dla specjalistów, którzy oczekują dokładnej diagnostyki, pełnej kontroli nad procesem testowym oraz profesjonalnych rezultatów pracy.

Potwierdź Kompatybilność Złącza 24 PIN w Twoim Renault Trafic

Prosimy zweryfikować, czy Twój Renault Trafic (2015-2021) posiada złącze 24 PIN przed zakupem tego urządzenia. Jak podano w informacjach o produkcie: “Renault Trafic posiada dwa rodzaje złączy: 40 PIN i 24 PIN. To urządzenie jest przeznaczone dla 24 PIN złącza.” Ten konkretny moduł Dynotest jest przeznaczony wyłącznie dla wersji 24 PIN. Jeśli Twój pojazd ma złącze 40 PIN, będziesz potrzebować innego urządzenia. Dokładna identyfikacja typu złącza jest kluczowa dla kompatybilności i prawidłowego działania tego narzędzia typu bloker przebiegu Renault Trafic.

Ważna Informacja dla Użytkowników Dynotest Renault Trafic 24 PIN

Zwróć uwagę! Dla Renault Trafic (24 PIN) roczniki 2015-2021, ważne jest, aby zrozumieć, że “przebieg (ODO) przechowywany w modułach ABS i BSI jest aktywny, aktualny przebieg z tych modułów jest zwracany do licznika po odinstalowaniu Dynotestu.” Ten ogranicznik przebiegu jest przeznaczony wyłącznie do tymczasowych celów testowych i nie do użytku na drogach publicznych.

Prosta Instalacja Bloker Przebiegu Renault Trafic 24 PIN

Urządzenie Dynotest dla Renault Trafic (24 PIN) charakteryzuje się przyjazną dla użytkownika instalacją Plug and Play, całkowicie eliminującą potrzebę lutowania. Ta innowacyjna konstrukcja sprawia, że konfiguracja Twojego blokera przebiegu samochodowego jest wyjątkowo szybka i prosta. Wystarczy postępować zgodnie z naszymi jasnymi instrukcjami wideo, aby zapewnić prawidłowe i bezproblemowe podłączenie, dzięki czemu Twój bloker licznika Renault Trafic 24 PIN będzie gotowy do każdego kontrolowanego środowiska testowego. Narzędzie to jest również określane jako zamrażacz przebiegu lub bloker CAN.

Tryby Pracy Twojego Stopera Przebiegu Renault Trafic 24 PIN

Nasz stoper przebiegu dla Renault Trafic (24 PIN) 2015-2021 oferuje kilka odrębnych trybów pracy, dostosowanych do Twoich specyficznych potrzeb testowych. Wybór trybu jest łatwo realizowany przy zatrzymanym pojeździe poprzez 4-krotne pociągnięcie dźwigni świateł drogowych. “Światła awaryjne mrugną na liczniku za każdym razem, gdy emulator zmieni tryb.” Co istotne, prędkościomierz w Twoim Renault Trafic będzie konsekwentnie wyświetlał rzeczywistą prędkość we wszystkich trybach pracy.

  • Tryb 1: Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy. Światła awaryjne mrugną jeden raz. Funkcja blokady przebiegu jest NIEAKTYWNA. Prędkościomierz w Twoim Renault Trafic (24 PIN) pokazuje aktualną prędkość.
  • Tryb 2: Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy. Światła awaryjne mrugną dwa razy. Licznik w Twoim Renault Trafic (24 PIN) zarejestruje 50 km na każde przejechane 100 km. Prędkościomierz pokazuje aktualną prędkość.
  • Tryb 3: Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy. Światła awaryjne mrugną trzy razy. Licznik w Twoim Renault Trafic (24 PIN) zarejestruje tylko 2 km na każde przejechane 100 km. Prędkościomierz pokazuje aktualną prędkość.
  • Tryb 4: Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy. Światła awaryjne na desce rozdzielczej mrugną cztery razy. Funkcja blokady przebiegu jest W PEŁNI AKTYWNA (całkowite zamrożenie przebiegu). Zamrażacz licznika zatrzymuje całe naliczanie przebiegu w Twoim Renault Trafic (24 PIN). Prędkościomierz pokazuje aktualną prędkość.

Kluczowe Wskazówki Użytkowania Zamrażacza Licznika Renault Trafic 24 PIN

Aby zapewnić pomyślną instalację i niezawodne użytkowanie Twojego zamrażacza przebiegu Renault Trafic (24 PIN), prosimy o przestrzeganie tych ważnych zaleceń: Zawsze upewnij się, że zapłon pojazdu jest wyłączony podczas procesu podłączania lub odłączania urządzenia. Przełączanie między różnymi trybami pracy powinno odbywać się tylko wtedy, gdy Twój Renault Trafic (24 PIN) jest nieruchomy. Wybrany tryb dla tego modułu zatrzymywania licznika zostanie zachowany (zapisany) nawet po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu, co zapewnia wygodę przy powtarzanych scenariuszach testowych.

Alternatywne Nazwy Urządzenia Blokującego CAN Renault Trafic 24 PIN

To narzędzie Dynotest dla Renault Trafic (24 PIN) 2015-2021 jest również znane pod różnymi innymi nazwami w dziedzinie testowania motoryzacyjnego, takimi jak Bloker Licznika kilometrów, Zatrzymanie przebiegu, Mileage Stopper, Odometer Stopper, Odometer Blocker, Filtr CAN, CAN Blocker, Mileage Freezer tool, Odometer Freezer oraz CAN Freezer. Chociaż niektórzy mogą szukać narzędzi do “korekty przebiegu”, niezwykle ważne jest, aby pamiętać, że to urządzenie jest przeznaczone do tymczasowego zatrzymywania przebiegu w celach testowych, a nie do zmiany legalnie zarejestrowanego przebiegu. Jeśli potrzebujesz “speed blocker” lub niezawodnego “dynotester” dla swojego Renault Trafic (24 PIN), to urządzenie spełnia specjalistyczne potrzeby testowe.

Dlaczego Wybrać Dynotest dla Twojego Renault Trafic 24 PIN (2015-2021)

Dynotest dostarcza skuteczne i godne zaufania rozwiązania, takie jak moduł zamrażacza przebiegu dla Renault Trafic (24 PIN) 2015-2021, specjalnie zaprojektowany do precyzyjnych testów wydajności i diagnostyki. Nasze urządzenia, w tym ten bloker przebiegu samochodowego i zamrażacz licznika, są wykorzystywane przez profesjonalistów z branży motoryzacyjnej i testerów, którzy wymagają najlepszej technologii “blokada przebiegu Renault”, jednocześnie rozumiejąc wymóg specyficznego złącza 24 PIN pojazdu oraz przechowywanie danych w modułach ABS/BSI. Zapoznaj się z naszym katalogiem produktów, aby znaleźć szeroką gamę narzędzi, które pomogą Ci wybrać idealny bloker magistrali CAN dla Twojego pojazdu.

Instalacja i Wsparcie Modułu Renault Trafic 24 PIN

Potrzebujesz pomocy z modułem zamrażacza przebiegu do Renault Trafic (24 PIN)? Nasze obszerne instrukcje dotyczące instalacji oferują jasne, łatwe do naśladowania wskazówki. W przypadku dodatkowych pytań dotyczących Twojego blokera licznika Renault Trafic 24 PIN, zapoznaj się z naszą rozbudowaną stroną FAQ lub skontaktuj się z naszym eksperckim zespołem wsparcia technicznego. Informacje na temat wysyłki można znaleźć na naszej stronie dostawy, a lokalnych specjalistów znajdziesz za pośrednictwem naszej listy dystrybutorów.

Rozwiązania Dynotest dla Innych Modeli Renault i Różnych Marek

Oprócz Renault Trafic (24 PIN) 2015-2021, Dynotest dostarcza blokery przebiegu, stopery liczników i filtry CAN dla szerokiej gamy producentów pojazdów, w tym innych modeli Renault oraz wielu samochodów dostawczych i osobowych. Nasz asortyment obejmuje urządzenia dla czołowych marek, takich jak Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, BMW i Toyota. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz blokera OBD do testów na hamowni, czy modułu zatrzymywania licznika do analizy wydajności, przejrzyj nasz katalog rozwiązań w poszukiwaniu zaawansowanych narzędzi, takich jak urządzenia speedstop i “mileage jammers”, zaprojektowanych dla nowoczesnych pojazdów.

Gotowy, aby zwiększyć możliwości testowania swojego Renault Trafic (24 PIN)? Zdobądź swój moduł Dynotest już dziś, upewniając się, że jest to prawidłowa wersja 24 PIN i pamiętając o jego specyficznych cechach operacyjnych.

CENTRUM SERWISOWE

Select your currency