What is a Mileage Blocker?

A Mileage Blocker is a device designed to stop the odometer from recording mileage during vehicle testing. This tool ensures that no additional mileage is logged while performing diagnostics, making it essential for accurate testing without affecting the car's recorded mileage.

How does a Mileage Blocker work?

A Mileage Blocker works by temporarily interrupting the signal between the vehicle's speed sensors and the odometer, effectively freezing the mileage count. This allows you to conduct performance tests without adding extra miles to the odometer.

Is the Mileage Blocker easy to install?

Yes, Mileage Blockers are designed for easy installation. They feature a plug-and-play system that requires no special tools or technical expertise, allowing you to install the device in minutes.

Can a Mileage Blocker be detected during a vehicle inspection?

No, a properly installed Mileage Blocker is undetectable during routine vehicle inspections. It operates without leaving any traces, ensuring that the vehicle's original mileage remains unaffected.

Is the Mileage Blocker compatible with all vehicle models?

Mileage Blockers from Dynotest are compatible with a wide range of vehicle models. We offer specific versions of the device tailored to different car brands and models, ensuring seamless integration with your vehicle's electronics.

Why should I use a Mileage Blocker during vehicle testing?

Using a Mileage Blocker during vehicle testing prevents unnecessary mileage from being added to your car. This is crucial for maintaining accurate mileage records, especially for professionals in the automotive industry who require precise data for diagnostics and performance tuning.

Will using a Mileage Blocker affect my car’s performance?

No, using a Mileage Blocker will not affect your car’s performance. The device only pauses the odometer, ensuring that no mileage is recorded during tests without interfering with the vehicle’s functionality.

Can I use the Mileage Blocker for long-term use?

Mileage Blockers are intended for temporary use during specific testing and diagnostic procedures. It is important to deactivate the device after testing to resume normal mileage recording.

Do Mileage Blockers comply with legal regulations?

The legality of Mileage Blockers varies by jurisdiction. They are typically intended for off-road testing and diagnostics only. It is essential to check local laws and regulations before using the device on public roads.

Where can I buy a Mileage Blocker?

You can purchase a Mileage Blocker directly from Dynotest's official website - dynotestpro.com. We offer worldwide shipping, including to regions like Europe, USA, and beyond. Visit our Product Catalog for more details.

Dynotest dla Ford Puma II (OLD)
2020-2023

€ 307.50

(z podatkami)

Poprzednia najniższa cena: € 307.50.

Kod produktu : DNTFORD1

Informacje o produkcie

Zwróć uwagę!

Ford Puma II posiada dwie wersje licznika.
To urządzenie jest przeznaczone dla starszych liczników.

Wybierz to urządzenie, jeśli twój samochód posiada nowszy licznik:
Ford Puma II (NEW)

To urządzenie jest zaprojektowane do testowania samochodów Ford Puma II (OLD).

Zapewnia możliwość czasowego zawieszenia pracy licznika kilometrów podczas testowania samochodu, zapobiegając naliczaniu dodatkowego przebiegu.

Montaż tego urządzenia może powodować, że wyświetlane wartości średniego i bieżącego zużycia paliwa będą zawyżone w stosunku do rzeczywistego zużycia.

Nie jest przeznaczone do użytku na drogach publicznych.

Technologia Plug&Play eliminuje potrzebę lutowania podczas instalacji.

Podążaj za instrukcjami wideo w celu poprawnego montażu.

€ 307.50Dodaj do koszyka

Jak zainstalować
Ford Puma II (OLD)

Wideo instruktażowe wkrótce!

1

Tryb 1

Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Usłyszysz sygnał dźwiękowy jeden raz.
Funkcja blokady przebiegu będzie nieaktywna.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.

2

Tryb 2

Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Usłyszysz sygnał dźwiękowy dwa razy.
Licznik będzie rejestrował 50 km na każde przejechane 100 km.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.

3

Tryb 3

Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Usłyszysz sygnał dźwiękowy trzy razy.
Licznik będzie rejestrował 10 km na każde przejechane 100 km.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.

4

Tryb 4

Pociągnij dźwignię świateł drogowych 4 razy.
Usłyszysz sygnał dźwiękowy cztery razy.
Funkcja blokady przebiegu będzie w pełni aktywna.
Prędkościomierz będzie wyświetlał aktualną prędkość.

WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE INSTALACJI I UŻYTKOWANIA:

1. Podczas podłączania/odłączania urządzenia zapłon musi być wyłączony.
2. Przełączanie pomiędzy trybami powinno odbywać się w stojącym aucie.
3. Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.

INNE, WYSZUKIWANE ALTERNATYWNE NAZWY PRODUKTU:

Mileage Blocker, Mileage Stopper, Odometer Stopper, Odometer Blocker, Bloker Licznika kilometrów, Zatrzymanie przebiegu, Narzędzie do korekty przebiegu, Mileage Correction, CAN Filter, CAN Blocker, Mileage Freezer, Odometer Freezer, CAN Freezer, Zamrożenie przebiegu, Zamrożenie licznika.

CENTRUM SERWISOWE

CENTRUM OBSŁUGI KLIENTA→

DOSTAWA→

WSPARCIE TECHNICZNE→

POMOC W INSTALACJI→

Dynotest dla Ford Puma II (OLD)2020-2023

Informacje o produkcie

Jak zainstalowaćFord Puma II (OLD)

Informacje o trybach pracy urządzenia w samochodach Ford Puma II (OLD).

WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE INSTALACJI I UŻYTKOWANIA:

INNE, WYSZUKIWANE ALTERNATYWNE NAZWY PRODUKTU:

CENTRUM SERWISOWE

ATTENTION!

Dynotest dla Ford Puma II (OLD)
2020-2023

Jak zainstalować
Ford Puma II (OLD)